The guitarists & driving
Aug. 24th, 2024 02:41 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ivannaНапишу про те, як гітаристи водять машини. Хоча зараз Пауль явно віддає перевагу велосипеду, але колись він любив гратися машинками.
Як можна здогадатися, Пауль водить машину на великій швидкості. Аналогічно я нікого не здивую інформацією, що Пауль не сильно звертає увагу на правила й знаки дорожнього руху. Принаймні так було 10-20 років тому, можливо, зараз Пауль став більш обачнішим. У Пауля блискавична реакція, тож аварій та інших дорожніх інцидентів йому завжди вдавалося уникати.
Прикметно, що Пауль не прагне усістися за кермо, коли їде з кимось. Коли він з людиною, яку близько й добре знає, то Пауль віддає перевагу тому, щоб зайняти праве сидіння й дуркувати по дорозі. Водіння машини не є для Пауля демонстрацією себе чи способом контролю.
Що для Пауля важливо при водінні машини – це музика. Вибирає він музику дуже прискіпливо, і вона відповідає його стилю водіння - важка і голосна. Салон машини заповнений грохотом, коли Пауль веде машину.
От у плані гучності музики Пауль ідентичний Ріхарду. Ріхард теж слухає музику на максимумі. Однак на відміну від Пауля, Ріхард у машині слухає що завгодно, любі жанри. Довгий час Ріхард слухав альбоми лише в машині, зараз може вивести Спотіфай – головне, щоб музика відповідала його настрою. І якість звуку для Ріхарда має величезне значення. У 2000х роках Ріхард встановив у свою машину спеціальну стереосистему вартістю 4 тисячі євро, про це навіть писали автомобільні журнали.
Щодо того, як Ріхард водить машину – я взагалі не знавець машин, я їх прямо кажучи не люблю - так от на моє дилетантське око, Ріхард водить машину грамотно й правильно, якщо судити зі сторіз, записаних його пасажирами.
Що для Ріхарда є абсолютно важливим – це щоб машина була надійна і справна. Якщо він у дорозі почує якийсь лишній шум чи інший натяк на несправність, Ріхард у силу своїх психічних особливостей має зупинитися й ковирятися в машині, виясняючи, що там не так. Краще від цього не буде ні машині, ні Ріхарду, ні пасажирам, тож Ріхард старається уникати таких ситуацій.
Добре відома інша психічна особливість Ріхарда – необхідність усе контролювати. Здавалося б, через цю особливість він має постійно сам сідати за кермо, але на диво ні. Ріхард спокійно може уступити кермо товаришу. Коли сімейства Круспе й ДіРадо разом відпочивали в Спліті в 2020, то машину водив ДіРадо, а Ріхард сидів праворуч – а от музика в машині була з Ріхардового Спотіфая. Музика для Ріхарда важливіше, ніж контроль керма. Хоча стоп. Здається, Ріхард уступає кермо лише мужикам. Коли Ріхард в інтерв’ю описував свої сімейні поїздки, то завжди він був за кермом, Марго – ніколи, а Кіру, зрозуміло, довгий час не допускали до водіння машиною. Хоча сімейні поїздки не були частими, Ріхард казав у 2018, що рідко водить машину. Зараз він частіше виїжджає, ніж до карантину.
А от за кермо машини Раммштайн Ріхард нікого не пускає. Тут рулює дама. І герр при всій своїй любові до ризиків трохи стресує, коли його дама за кермом.
Як можна здогадатися, Пауль водить машину на великій швидкості. Аналогічно я нікого не здивую інформацією, що Пауль не сильно звертає увагу на правила й знаки дорожнього руху. Принаймні так було 10-20 років тому, можливо, зараз Пауль став більш обачнішим. У Пауля блискавична реакція, тож аварій та інших дорожніх інцидентів йому завжди вдавалося уникати.
Прикметно, що Пауль не прагне усістися за кермо, коли їде з кимось. Коли він з людиною, яку близько й добре знає, то Пауль віддає перевагу тому, щоб зайняти праве сидіння й дуркувати по дорозі. Водіння машини не є для Пауля демонстрацією себе чи способом контролю.
Що для Пауля важливо при водінні машини – це музика. Вибирає він музику дуже прискіпливо, і вона відповідає його стилю водіння - важка і голосна. Салон машини заповнений грохотом, коли Пауль веде машину.
От у плані гучності музики Пауль ідентичний Ріхарду. Ріхард теж слухає музику на максимумі. Однак на відміну від Пауля, Ріхард у машині слухає що завгодно, любі жанри. Довгий час Ріхард слухав альбоми лише в машині, зараз може вивести Спотіфай – головне, щоб музика відповідала його настрою. І якість звуку для Ріхарда має величезне значення. У 2000х роках Ріхард встановив у свою машину спеціальну стереосистему вартістю 4 тисячі євро, про це навіть писали автомобільні журнали.
Щодо того, як Ріхард водить машину – я взагалі не знавець машин, я їх прямо кажучи не люблю - так от на моє дилетантське око, Ріхард водить машину грамотно й правильно, якщо судити зі сторіз, записаних його пасажирами.
Що для Ріхарда є абсолютно важливим – це щоб машина була надійна і справна. Якщо він у дорозі почує якийсь лишній шум чи інший натяк на несправність, Ріхард у силу своїх психічних особливостей має зупинитися й ковирятися в машині, виясняючи, що там не так. Краще від цього не буде ні машині, ні Ріхарду, ні пасажирам, тож Ріхард старається уникати таких ситуацій.
Добре відома інша психічна особливість Ріхарда – необхідність усе контролювати. Здавалося б, через цю особливість він має постійно сам сідати за кермо, але на диво ні. Ріхард спокійно може уступити кермо товаришу. Коли сімейства Круспе й ДіРадо разом відпочивали в Спліті в 2020, то машину водив ДіРадо, а Ріхард сидів праворуч – а от музика в машині була з Ріхардового Спотіфая. Музика для Ріхарда важливіше, ніж контроль керма. Хоча стоп. Здається, Ріхард уступає кермо лише мужикам. Коли Ріхард в інтерв’ю описував свої сімейні поїздки, то завжди він був за кермом, Марго – ніколи, а Кіру, зрозуміло, довгий час не допускали до водіння машиною. Хоча сімейні поїздки не були частими, Ріхард казав у 2018, що рідко водить машину. Зараз він частіше виїжджає, ніж до карантину.
А от за кермо машини Раммштайн Ріхард нікого не пускає. Тут рулює дама. І герр при всій своїй любові до ризиків трохи стресує, коли його дама за кермом.
no subject
Date: 2024-08-25 05:19 am (UTC)no subject
Date: 2024-08-25 05:40 am (UTC)Так, герр повністю віддався своїй дамі, і тепер нема місця для second thoughts.